La marca británica, revivida por TVS Motor Company Limited, ahora busca restablecer su dominio en el Mountain Course
Fundada a fines del siglo XIX, Norton Motorcycle Company fue una fuerza increíblemente competitiva en las carreras de motociclismo de alto nivel, obtuvo cinco victorias de 350cc y siete de 500cc en el Tourist Trophy de la Isla de Man entre 1949 y 1961. Y aunque han pasado poco más de 60 años desde la última victoria de Norton en el TT, la marca británica, revivida por TVS Motor Company Limited, ahora busca restablecer su dominio en el Mountain Course con el debut de la V4SV Superbike completamente nueva en diseños de la firma.
Con un motor V4 de 1.200cc y 70°, rediseñado internamente, refrigerado por líquido, con levas accionadas por cadena, sistema completo de aceleración ride by wire, válvulas de admisión de titanio, un trío de mapas para conducción (Wet, Road y Sport) y sistema de control de tracción sensible al ángulo de inclinación equipado con IMU de seis ejes, combinado con slipper clutch y cambios con autoblipper, el V4 de 1.2 litros genera 185Hp a 12.500rpm de potencia y 125Nm a 9.000 vueltas de torque.
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Derivada de las modernas motocicletas de carreras IoM TT, la V4SV está construida alrededor de un chasis de aluminio tubular pulido a mano, soldado con TIG también artesanal, con estabilizadores y cabezal mecanizados por CNC de cinco ejes, basculante monobrazo avanzado, reforzado y suspendido desarrollado por especialistas del TT. El chasis brinda la posibilidad de ajustar la geometría manualmente, con la capacidad de marcar el ángulo de inclinación, desplazamiento de la dirección y pivote del basculante.
Con un peso en seco de 193 kilos, la motocicleta lleva un conjunto completo de carrocería de fibra de carbono expuesta. El equipamiento de grado GP incluye rines BST en fibra de carbono, mordazas Brembo Monobloc de primera línea, suspensión delantera Öhlins NIX30 totalmente ajustable y un monoamortiguador trasero TTXGP que ha sido ajustado específicamente para el V4SV.
Otros aspectos destacados de esta belleza incluyen sistema de encendido keyless (sin llave) con bloqueo de dirección electrónico, pantalla TFT de 6 ", cámara para vista trasera a bordo, estabilizador de dirección Öhlins, posapiés ajustables, toda la iluminación LED, triple clamper personalizado, tanque de combustible en fibra de carbono reforzado con Kevlar de 4 galones alojada debajo del asiento.
La única superbike de diseño y fabricación británica disponible en la actualidad, se produce en la nueva sede multimillonaria de Norton en Solihull.
Ofrecida en las opciones Carbon o Manx Silver, la Superbike Norton V4SV 2023 está disponible para preordenar ahora, con precios que comienzan en £ 44000 libras esterlinas, aproximadamente $53500 dólares. Norton también está produciendo una versión Manx-spec de la superbike con menos componentes de gama alta y un precio más asequible.
Los interesados pueden adquirirla en preventa haciendo clic aquí.
Les dejamos esta galería de fotografías para que admiren una nueva joya del motociclismo, ¿será que Auteco S.A.S. nos sorprende con esta gran marca en Colombia? Solo el tiempo lo dirá.
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